MERCEDES-BENZ GLC 200 4Matic Mild Hybrid AMG Advanced
| Prezzo | 60.000 € |
| Condizioni | usato |
| Immatricolazione | 03/2023 |
| Chilometraggio | 35.000 |
| Alimentazione | Elettrica/Benzina |
| Cilindrata | 1999 Cm³ |
| Potenza | 150 KW / 204 CV |
| Tipo di cambio | Automatico (9) |
| Colore esterno | Bianco pastello |
| Colore interni | Pelle/Alcantara Nero |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Peso | 1925 Kg |
| Classe emissioni | Euro 6d |
| CV fiscali | 20 |
| Garanzia | 36 mesi |
| Trazione | integrale permanente |
Consumi
| Consumo urbano | 9.8 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 5.8 l/100 km |
| Consumo combinato | 7.0 l/100 km |
| Emissioni CO2 | 161.0 g/km |
Dimensioni esterne ed interne
Efficienza energetica (emissioni / Km)
Descrizione
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Sono il Consulente di MotorGest Andrea Frighetto e ho ispezionato personalmente questo veicolo, che ha superato i nostri numerosi test di qualità.
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La MERCEDES GLC 200 4MATIC AMG LINE è un SUV di fascia medio/alta dalla linea sportiveggiante e rappresenta il segmento di auto più richiesto al momento. Questa è nell’allestimento 200 4MATIC AMG LINE, il più aggressivo ed accessoriato.
Le forme sono sportive ma allo stesso tempo eleganti ed essenziali e l’abitacolo è dominato dal grande schermo tattile di 11,9” montato in verticale: da qui si controlla praticamente tutto.
Raffinato il sistema multimediale: ricco, dalla grafica curata e ampiamente personalizzabile.
La buona abitabilità non cambia, mentre il bagagliaio è un po’ cresciuto nel doppiofondo ed è apprezzabile.
Il motore turbo e mild-hybrid, garantisce un’ottima potenza (204CV) e guidabilità, grazie anche alla trazione integrale e al tipico cambio automatico a nove rapporti.
Tanta la tecnologia per la sicurezza: oltre ai sistemi di guida semiautonoma, ci sono i fari Digital: grazie a milioni di microspecchi azionati singolarmente, illuminano senza abbagliare e possono proiettare dei disegni luminosi sull’asfalto (per avvisare di pericoli o altro).
Gli interni AMG LINE sono in pelle e alcantara e la dotazione comprende, oltre al comodo portellone, la 360° camera, cerchi in lega da 20”, chiave elettronica (apertura porte e avviamento), comandi al volante della radio, comandi vocali, computer di bordo, cruise control con radar di distanza, frenata automatica, manettini al volante, monitoraggio superamento involontario corsia, retrovisori esterni elettrici e ripiegabili, sedili a regolazione elettrica, sedili posteriori con assetto modulabile, sensori parcheggio anteriori e posteriori, sensori pressione pneumatici, volante regolabile in altezza.
Il massimo per dotazioni e sportività!
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